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當前位置: 首頁 > 煤炭資訊 > 2023年澳煤恢復進口!首批煤炭將于2月抵達!
202幾年澳煤可以恢復進口的!率先焦炭將于6月起飛!
有消息稱:“開始恢復從澳大利亞進口煤炭,第一批澳大利亞煤炭預計將于2月下旬抵達,澳大利亞與中國關系回暖之際,中國駐澳洲大使肖千說,是否恢復進口澳洲煤炭取決于中國企業。
 據寰宇時報新聞稿,在同行業務工人員星期二表達出來,中我國地國有色金屬單位最進逐漸逐漸開始康復從美國德國媒碳,第1批美國媒碳預期將于202幾年5月三月底到達。該在同行業務工人員還表達出來:“招投標已是逐漸逐漸開始,合同文本已是簽字,單價也較為合理合法。”他提供稱,來自五湖四海美國的媒碳預期將于5月底到達中我國地國東南方部的兩個海港口城市,但他未披露是任何海港口城市。在這里德國被人認為是兩個多方面的移動信號,這將有助動態平衡我國媒碳單價,并使德國銷售渠道多彩化。  
 
澳煤若放開,對焦煤市場影響如何?
期貨公司表示,2022年澳洲煤進口為前期滯港焦煤通關為主,基本無新增進口出現,累計通關進口量在217萬噸附近。盡管中國依然沒有在2022年度內進口新的澳煤,但澳煤整體發運情況較2021—2022年相比沒有較大幅度的下行,澳煤已完成需求結構調整。
 
另外,澳洲2023年間大致有400萬—600萬噸煤炭產能釋放,整體數量呈增加趨勢,但市場投資熱情已經明顯減弱。我國對澳煤進口量的歷史峰值在3000萬噸以上,目前市場普遍對2023年澳煤進口存在較高預期。“但目前國際海運煤市場基本已重新布局,澳煤恢復至此前高點難度較大,可暫時保持觀望。另外考慮到價格因素,若成本優勢不明顯,即便后期進口窗口打開,日均進口量預計也將維持在3萬—5萬噸之內。”
 
 
同時有機構表示,國內澳洲焦煤進口增量會有約1000萬噸,但是并不會形成總量上的實質增長,而是以替代北美和其他地區進口的形式出現。從全球角度來看,在沒有出現衰退的前提下,23年焦煤基本呈現供需平衡的狀態;從國內角度來看,23年基本面的主要矛盾還是在于下游鐵水需求,國內焦煤產量和蒙煤進口增量三方面,澳洲焦煤禁令的放開,短期內在進口利潤較高的情況下,會對國內較高的現貨價格造成壓力,長期在一定程度上能略微降低國內的進口成本,但是對于國內供需基本面的影響較小。
 
 
澳煤主要出口至亞洲
2020年日本和中國分別是澳煤前兩大出口國,出口量占比分別達到29.5%和22.7%。澳煤進口禁令后,中澳兩國煤炭貿易格局均有較大調整。國內:加大印尼和俄煤進口,21年我國印尼和俄羅斯的煤炭進口量分別同比增長39%和44%。澳大利亞:主要出口量已經轉移至包括日本、韓國和印度在內的其他亞洲國家。2021年澳大利亞對日本、韓國和印度的出口量占比相較于2020年分別提升3.5%、3.8%和5.8%。澳煤進口重新放開,短期內雖不具備量價優勢,但對市場情緒有邊際影響,同時國際資源品價格下跌有望帶動澳煤價格長期回落。此外,澳洲優質高卡煤進口可緩解國內高卡貨源偏緊的現狀,沿海電廠有望率先獲益。
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